Das Forschungsschiff CORIOLIS wird derzeit bei der Hitzler Werft in Lauenburg gebaut. Es wird ein interdisziplinäres Spektrum aus Küsten-, Werkstoff-, Wasserstoff- und Membranforschung abdecken.
Im Fokus des Bordstromtech-Projektes „BOCOR“ (Bordstrom Coriolis) steht die Beschaffung der Brennstoffzelle, der Bunkerstation, des Metallhydrid-Tanks sowie der Steuerung und Regelung des Wasserstoffsystems zur Speicherung. Der Metallhydridtank zur Wasserstoffspeicherung wurde vom Hereon entwickelt und in seinem Institut für Wasserstofftechnologie erforscht. Die Speicherung von Wasserstoff in Metallhydriden bietet den großen Vorteil, dass Wasserstoff in Metallhydridtanks chemisch gebunden wird. Eine explosive Wasserstofffreisetzung im Falle einer Tankhavarie ist technisch nicht möglich. Die wissenschaftlichen Messkampagnen des Forschungsschiffes werden in der Nord- und Ostsee und den Zuflüssen stattfinden. Als Einwachenschiff wird die CORIOLIS über Nacht immer in einem Hafen liegen. Das schafft vielfältige Möglichkeiten, die neue und innovative Erzeugung von Bordstrom interessierten Nutzern vorzustellen und die Akzeptanzschwelle zu senken. Die Ergebnisse des Betriebs sollen genutzt werden, um die Anlagen (Bunkerstation, Brennstoffzelle, Metallhydrid-Tank, Systemsteuerung) zu optimieren und die Nachrüstung von See- und Binnenschiffen zu vereinfachen.
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NOW GmbH – Bau, Erprobung und Transfer eines Wasserstoffsystemlabors für die Erzeugung von Bordstrom – BOrdstromCORiolis
